RESSORT KING SPRINGS REHAUSSE EXTREME 4X4 Ressorts King Spring
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RESSORT KING SPRINGS Version « Rehausse Extrême » 10
Article épuiséRéf: 217OI7423
RESSORTS KING SPRINGS Modèle SP3 +10 cm Ressort HAUTEUR 10 cmVersion « Rehausse Extrême » disponible pour NISSAN Patrol Y60/61 et TOYOTA HZJ/FZJ/HDJ80Autres modèles dispo...
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RESSORT KING SPRINGS Version « Rehausse Extrême » 12.5
149,33 € TTCRéf: 217OI7425
RESSORTS KING SPRINGS Modèle SP5 +12.5 cm Ressort HAUTEUR +12.5 cm Version « Rehausse Extrême » disponible pour NISSAN Patrol Y60/61 et TOYOTA HZJ/FZJ/HDJ80 Autres modèles dispo...
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RESSORT KING SPRINGS Version « Rehausse Extrême » 17,5
183,87 € TTCRéf: 217OI9736
RESSORTS KING SPRINGS Modèle SP7 + 17,5cm Ressort HAUTEUR +17,5 cm Version « Rehausse Extrême » disponible pour NISSAN Patrol Y60/61 et TOYOTA HZJ/FZJ/HDJ80 Autres modèles dispo...
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RESSORT KING SPRINGS Version « Rehausse Extrême » 17.5
183,87 € TTCRéf: 217OI7426
RESSORTS KING SPRINGS Modèle SP8 + 17cm Ressort HAUTEUR +17.7 cm Version « Rehausse Extrême » disponible pour NISSAN Patrol Y60/61 et TOYOTA HZJ/FZJ/HDJ80 Autres modèles dispo...
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RESSORTS HÉLICOIDAUX EXTRÊME ARR +125MM / 0-200KG - NISSAN PATROL Y60 / 61 (MEDIUM)
319,00 € TTCRéf: 217OI7424
Ressort King Springs pour NISSAN PATROL Y60 / 61 (MEDIUM) EXTRÊME Paire de ressorts arrière Réhausse 12.5 cm Tarage : 0-200kg King Springs reste le spécia...
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Informations générales
Version « Rehausse Extrême » ou « Classique » RESSORTS KING SPRING 4X4 - SUSPENSIONS ET AMORTISSEURS RENFORCES POUR 4X4 - RESSORTS 4X4 - SUSPENSIONS ET AMORTISSEURS POUR 4X4
Pour faciliter votre lecture les ressorts KING SPRINGS sont répartis sur plusieurs pages:
- TOYOTA
- DAEWOO
- NISSAN - OPEL -SUZUKI
- MERCEDES - MITSUBISHI LAND ROVER
- DAEWO - DAIHATSU - FORD - HYUNDAI - HONDA - ISUZU -JEEP - KIA
Cette page présente les ressorts les plus longs et les liens vers les rehausses de 4 à 7 cm avec des ressorts HD ou HHD.
Les tarages (Lourd, Très Lourd) sont destinés essentiellement pour les véhicules équipés de charges constantes importantes (galerie acier, pare choc renforcé, treuil, support de roue de secours etc..) dont le but est de récupérer une assiette correcte sur le véhicule.
Le tarage 50, 75 et 75 % de dureté correspond aux normes HD, HHD et EHHD.
Ces ressorts nécessitent des amortisseurs à grand débattement.
Cliquez sur le lien plus bas dans ''VOIR AUSSI'' pour accéder aux rehausses standards, ou voir les autres modèles.
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Cette page présente les ressorts les plus longs et les liens vers les rehausses de 4 à 7 cm avec des ressorts HD ou HHD.
Les tarages (Lourd, Très Lourd) sont destinés essentiellement pour les véhicules équipés de charges constantes importantes (galerie acier, pare choc renforcé, treuil, support de roue de secours etc..) dont le but est de récupérer une assiette correcte sur le véhicule.
Le tarage 50, 75 et 75 % de dureté correspond aux normes HD, HHD et EHHD.
Ces ressorts nécessitent des amortisseurs à grand débattement.
Cliquez sur le lien plus bas dans ''VOIR AUSSI'' pour accéder aux rehausses standards, ou voir les autres modèles.
Voir tous les modèles sur les liens Ressorts King Springs ou 'En savoir plus'
Les tarages des ressorts de suspension (Lourd, Très Lourd) sont destinés essentiellement pour les véhicules équipés de charges constantes importantes (galerie acier, pare choc renforcé, treuil, support de roue de secours etc..) dont le but est de récupérer une assiette correcte sur le véhicule. La rehausse provoquée par le ressort à vide est de 5 à 7 cm.
Un tarage Medium des ressorts correspond à la souplesse dorigine, avec en plus une rehausse de 4 à 6 cm suivant les modèles.
MEDIUM est donné pour une charge normale pour circulation sur route ou piste
HD est donné pour une charge supplémentaire de 200 kilos (Cest le tarage des ressorts type des véhicules de raid avec pare chocs ou treuils supplémentaires, tente de toit, et réservoirs supplémentaires)
HHD est donné pour une charge supplémentaire de 400 kilos (Véhicules de chantier ou charges très lourdes)
EHHH est donné pour une charge supplémentaire de 800 kilos (La conduite à vide sera difficile sur route)
Les tarages des ressorts de suspension (Lourd, Très Lourd) sont destinés essentiellement pour les véhicules équipés de charges constantes importantes (galerie acier, pare choc renforcé, treuil, support de roue de secours etc..) dont le but est de récupérer une assiette correcte sur le véhicule. La rehausse provoquée par le ressort à vide est de 5 à 7 cm.
Un tarage Medium des ressorts correspond à la souplesse dorigine, avec en plus une rehausse de 4 à 6 cm suivant les modèles.
MEDIUM est donné pour une charge normale pour circulation sur route ou piste
HD est donné pour une charge supplémentaire de 200 kilos (Cest le tarage des ressorts type des véhicules de raid avec pare chocs ou treuils supplémentaires, tente de toit, et réservoirs supplémentaires)
HHD est donné pour une charge supplémentaire de 400 kilos (Véhicules de chantier ou charges très lourdes)
EHHH est donné pour une charge supplémentaire de 800 kilos (La conduite à vide sera difficile sur route)
Voir aussi
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RESSORT A LAMES KING SPRINGS
Réf.: RESS689OI
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