17X8 - JANTE BLACK / NOIR - ENTRAXE 6X139.7 - ET20 RACER

Ces jantes de très grande qualité ont été testées en compétition en les rallyes raids, et en randonnées en montagne et en plaines caillouteuses.

- Les écrous sont livrés avec les jantes.
- Jante 4x4 monobloc en aluminium magnésium coulées par gravité.
- Extrêmement résistante jusqu’à 1,4tonnes à l’écrasement, utilisée en compétition Nissan, Toyota etc..

Disponibles en blanc, gris charcoal, platinium, à préciser dans les commentaires de la commande.
A noter que:
JANTE 15/7 PCD 5/139.7 (par exemple) veut dire:
15 = diamètre de la jante en pouces (2.5 cm)
7 = largeur jante en pouces
5 = Nombre de trous sur 139.7 = cercle virtuel de 139.7 mm de diamètre
Déport = distance entre milieu théorique de la jante et face d'appui sur le moyeu en négatif ou en positif

Informations générales sur cette gamme de produits

Les Jantes Racer sont les jantes 4x4 par excellence !

Conçu en aluminium coulé, et moulé sous pression elles bénéficient d'un alliage spécifique très solide ainsi que d'inserts acier anti-desserrement.  

Ces jantes 4x4 de très grande qualité ont été testées en compétition lors de raids, randonnées mais aussi  en montagne et en plaines caillouteuses.

Avec un indice de charge de 1300kg, elles sont spécialement renforcées pour supporter des charges lourdes.

 

Conseils sur cette gamme de produits

Si vous ne connaissez pas l'entraxe, l'alésage, le nombre de trous et le déport de vos jantes d'origines, voici comment procéder :

1/ Largeur jante en pouces (ex: 7 pouces )
2/ Diamètre de la jante en pouces (ex: 15 pouces)
3/ Distance en mm entre les deux vis opposées (ex: 139.7)
4/ Déport / ET entre milieu théorique de la jante et face d'appui sur le moyeu en négatif ou positif 

Le déport est nul lorsque la surface d'appui est au centre de la jante. Le déport est positif quand la surface d'appui est vers l'extérieur du véhicule, par rapport au milieu de la jante.

Le déport est négatif lorsque la surface de fixation est vers l'essieu de votre voiture par rapport au milieu de la jante.


5/ Alésage central = diamètre du centre de la jante dans lequel vient se loger le moyeux.

+ Nombre de trous sur la jante (ex: 5 trous)
 
                 


Vous êtes libre de choisir une dimension de jante différente de celle d'origine sur votre véhicule, cependant, il y a quelques règles à respecter :
 

• Nombre de trou et entraxe identique 
• Alésage identique ou supérieur 
• Déport équivalent