x COUPLEUR SEPARATEUR DE BATTERIE 12 V

Charge à partir de l'alternateur
On recharge en priorité la batterie du véhicule. lorsque la tension de celle-a atteint 13,5 v (± O,1W), la batterie
auxiliaire se connecte en parallèle. la charge simultanée des deux batteries durera tant que l'alternateur sera en
fonctionnement.
Charge à partir d'un chargeur externe
Si celui-ci est connecté aux bornes de la batterie auxiliaire, le principe de fonctionnement est le méme que lors
d'une charge par alternateur, la batterie auxiliaire étant la première à se charger.
Utilisation 12V sans chargeur. ni alternateur. en fonctionnement .
Les utilisations de bord (pompe, éclairage, chauffage ... ) se feront à partir des deux batteries en parallèle. Lorsque
la tension commune de ces deux batteries atteindra 12,7V (± O,1V), la batterie principale se déconnectera. La
consommation des diverses utilisations se fera alors uniquement sur la batterie auxiliaire.
A noter qu'en dessous de la tension de découplage, la consommation de l'appareil est pratiquement nulle.

Informations générales sur cette gamme de produits

Pour recharger la ou les batteries de service automatiquement.

Modèle CSB2:
Lorsque la tension de la batterie services est supérieure à 13.6V environ, le dispositif permet à la batterie auto de recevoir une courant de recharge (par la batterie services), réglé de 0.1 à 4A max, selon l'état des batteries. Lorsque la tension de la batterie services est inférieure à 12.5V environ, le système de recharge de la batterie auto est débranché.
Le LED vert allumée indique que le dispositif CSB-2 est prêt à charger la batterie auto, si celle-ci le demande.

Conseils sur cette gamme de produits

Vérifier auprès de votre concessionnaire ou du distributeur du véhicule, la capadté de charge batterie admissible
par l'alternateur.
Afin d'équilibrer le montage et pour ne pas surchareer l'alternateur ni provoquer le vieillissement prématuré de
la batterie auxiliaire, utiliser des batteries de capacité sensiblement identique +/-20%.
Capacité maximum de chaque batterie : 110Ah
Courant de charge maximum: 40A
Liaisons entre le séparateur et les + batteries: fil de 6mm' minimum.
liaisons entre le séparateur et la masse: fil de O,75m² minimum.
Il est conseillé de protéger chaque départ batterie (borne +) par un fusible.
Cet appareil doit être placé dans un endroit le protégeant contre tout risque de projection d'eau et de
préférence les cosses orientées vers le bas.

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