DÉGONFLEUR DE PNEUS RAPIDE ARB
Référence: 215OI8925
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DESCRIPTION
INFO GENERALELa conception unique et brevetée du dégonfleur ARB EZ permet de dévisser l'obus de valve pour un dégonflage rapide des pneus trés larges, tout en offrant une lecture précise de la pression, par simple mouvement d'un clapet coulissant.
Sa conception permet un haut niveau de précision qui n'est pas affecté par les changements de températures, d'humidité ou d'altitude.
- Plage d'utilisation de : 0.3 a 4 Bar.
Le cadran est grand et lisible, il fournit des lectures précises de pression en bar et psi (de 1 PSI 4 à 60 PSI). Il est protégé par une gaine en vinyle.
- Livré dans une pochette de rangement et de protection en toile avec instructions incluses.
L'utilisation du dégonfleur est très simple :
Poussez le démonteur de la valve jusqu'à ce qu'elle soit en prise avec la valve. Tournez le démonteur de la valve vers la gauche pour retirer l'obus de valve.
Lorsque la valve est enlevé, la pression de l'air va pousser le démonteur de la valve et la jauge affichera la pression des pneus.
Lorsque vous arrivez à la pression désirée, appuyez sur le démonteur de la valve vers l'avant et tourner vers la droite jusqu'à ce que les sièges de valve fermement. Ne serrez pas trop.
Informations générales sur cette gamme de produits
La solution la plus rapide et la plus efficace pour dégonfler simultannément vos 4 pneus à chaque fois que nécessaire.
Si vous êtes du genre à dégonfler vos pneu lorsque le terrain devient peu pratiquable alors les dégonfleurs STAUN sont la solution parfaite pour vous !
Pas besoin de s'arrêter dans une station-service avec vos STAUN à portée de main vous êtes paré à toutes les épreuves !
Les dégonfleurs se calibre à la pression voulue et ensuite il n’y a plus qu’à le visser pour que vos pneus soient à la bonne pression.
Les dégonfleurs STAUN sont très fiables, un tour donne une variation de 0,4 bar.
Le temps total moyen de dégonflage simultanné sur les 4 pneus est de l’odre d’1 minute 50 secondes pour passer de 2 bars à 1,2 bars avec de gros pneumatiques en 10×15. Qui dit mieux ?!
Conseils sur cette gamme de produits
Une question à propos des dégonfleurs pneumatiques :
"Puis-je les laisser en place pendant que je conduis?"
Et la réponse est :
"Oui vous le pouvez, mais seulement si vous voulez prendre certains risques. Le plus grand danger de conduite avec le dégonfleur pneus 4x4 toujours fixé à la soupape est que le pneu pourrait se dégonfler complètement. Ceci peut causer le déjantement, ce qui peut aboutir à un accident mortel.
Une autre raison pour supprimer les dégonfleurs avant de conduire hors route est le potentiel de la soupape à tige rupture. Une fois qu4un dégonfleur est vissé sur la valve souche, il devient une extension de cette tige.
Par conséquent, si le dégonfleur pneu frappait un obstacle, vous pourriez provoquer la rupture de la soupape souche sur la jante causant un dégonflage total.
Autre risque majeur est que les saletés, comme le sable ou l'eau boueuse, peuvent polluer la chambre et de supprimer l'étanchéité du dégonfleur.
Photo non contractuelle
