MANOMETRE ARB - INDICATEUR DE PRESSION
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DESCRIPTION
INFO GENERALEUn manomètre de pression d'air ARB est le moyen idéal pour mesurer avec précision la pression PSI ou Bar de vos pneus lorsque vous faisant des ajustements en fonction de l'état de la route.
Maintenir une pression de pneu précise pour vos pneus est nécessaire pour une bonne économie de carburant, une durée de vie prolongée du pneu et une traction maximale.
Le nouveau gonfleur de pneu analogique ARB fournit une lecture et un gonflage précis. Les conducteurs de 4x4 comprennent l'importance de d’une bonne pression de pneus selon les différentes situations et / ou variances de charge.
C'est pourquoi il est si important de porter une jauge de pression d'air précise et un équipement de gonflage des pneus dans votre véhicule, surtout lorsque vous conduisez hors route.
Le manomètre ARB permet de contrôler et d'ajuster facilement et rapidement les pressions de gonflage de votre véhicule grâce à son grand écran analogique facile à lire, son gros bouton de gonflage actionné par le pouce et son bouton de dégonflage facile d'accès.
Informations générales sur cette gamme de produits
La solution la plus rapide et la plus efficace pour dégonfler simultannément vos 4 pneus à chaque fois que nécessaire.
Si vous êtes du genre à dégonfler vos pneu lorsque le terrain devient peu pratiquable alors les dégonfleurs STAUN sont la solution parfaite pour vous !
Pas besoin de s'arrêter dans une station-service avec vos STAUN à portée de main vous êtes paré à toutes les épreuves !
Les dégonfleurs se calibre à la pression voulue et ensuite il n’y a plus qu’à le visser pour que vos pneus soient à la bonne pression.
Les dégonfleurs STAUN sont très fiables, un tour donne une variation de 0,4 bar.
Le temps total moyen de dégonflage simultanné sur les 4 pneus est de l’odre d’1 minute 50 secondes pour passer de 2 bars à 1,2 bars avec de gros pneumatiques en 10×15. Qui dit mieux ?!
Conseils sur cette gamme de produits
Une question à propos des dégonfleurs pneumatiques :
"Puis-je les laisser en place pendant que je conduis?"
Et la réponse est :
"Oui vous le pouvez, mais seulement si vous voulez prendre certains risques. Le plus grand danger de conduite avec le dégonfleur pneus 4x4 toujours fixé à la soupape est que le pneu pourrait se dégonfler complètement. Ceci peut causer le déjantement, ce qui peut aboutir à un accident mortel.
Une autre raison pour supprimer les dégonfleurs avant de conduire hors route est le potentiel de la soupape à tige rupture. Une fois qu4un dégonfleur est vissé sur la valve souche, il devient une extension de cette tige.
Par conséquent, si le dégonfleur pneu frappait un obstacle, vous pourriez provoquer la rupture de la soupape souche sur la jante causant un dégonflage total.
Autre risque majeur est que les saletés, comme le sable ou l'eau boueuse, peuvent polluer la chambre et de supprimer l'étanchéité du dégonfleur.
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