JEU DE 4 BOUCHONS DE VALVES ÉTANCHES EN INOX
Référence: 215OI998
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DESCRIPTION
NOS CONSEILA mettre en remplacement des bouchons de roues. Glisser l'anneau plastique sur le corps de la valve jusqu'au bas du pas de vis.
Le bouchon est ensuite solidaire de la roue et ne peut plus être perdu même si vous oubliez de le visser.
Un bouchon perdu peut empêcher le gonflage d'un pneu suite à un passage dans la boue par exemple.
Ces bouchons sont utilisables aussi pour les VTT, Moutains Bikes, Motos et Machines Agricoles et quads
Les dégonfleurs STAUN pour 4X4, ne sont pas seulement un des plus rapides dégonfleurs, ils sont aussi les plus exacts. Staun est la solution la plus rapide et la plus efficace pour dégonfler simultanément vos 4 pneus à chaque fois que nécessaire.
Il suffit de visser les dégonfleurs STAUN pour 4X4 sur tout embout de valve standard pour dégonfler automatiquement chaque pneumatique à la pression que vous avez prédéfinie.
Cette pression prédéfinie, à laquelle le dégonfleur STAUN se refermera automatiquement, peut être réglée pour s'adapter à vos besoins.
Le dégonfleur STAUN pour 4X4, est réglable de 0,4 à 2 bars et ne demande qu'une différence de pression minime pour se déclencher. Très fiables, un tour donne une variation de 0,4 bar.
Le temps total moyen de dégonflage simultané sur les 4 pneus est de l'ordre d'1 minute 50 secondes pour passer de 2 bars à 1,2 bars avec de gros pneumatiques en 10x15.
Qui dit mieux ?!
Informations générales sur cette gamme de produits
La solution la plus rapide et la plus efficace pour dégonfler simultannément vos 4 pneus à chaque fois que nécessaire.
Si vous êtes du genre à dégonfler vos pneu lorsque le terrain devient peu pratiquable alors les dégonfleurs STAUN sont la solution parfaite pour vous !
Pas besoin de s'arrêter dans une station-service avec vos STAUN à portée de main vous êtes paré à toutes les épreuves !
Les dégonfleurs se calibre à la pression voulue et ensuite il n’y a plus qu’à le visser pour que vos pneus soient à la bonne pression.
Les dégonfleurs STAUN sont très fiables, un tour donne une variation de 0,4 bar.
Le temps total moyen de dégonflage simultanné sur les 4 pneus est de l’odre d’1 minute 50 secondes pour passer de 2 bars à 1,2 bars avec de gros pneumatiques en 10×15. Qui dit mieux ?!
Conseils sur cette gamme de produits
Une question à propos des dégonfleurs pneumatiques :
"Puis-je les laisser en place pendant que je conduis?"
Et la réponse est :
"Oui vous le pouvez, mais seulement si vous voulez prendre certains risques. Le plus grand danger de conduite avec le dégonfleur pneus 4x4 toujours fixé à la soupape est que le pneu pourrait se dégonfler complètement. Ceci peut causer le déjantement, ce qui peut aboutir à un accident mortel.
Une autre raison pour supprimer les dégonfleurs avant de conduire hors route est le potentiel de la soupape à tige rupture. Une fois qu4un dégonfleur est vissé sur la valve souche, il devient une extension de cette tige.
Par conséquent, si le dégonfleur pneu frappait un obstacle, vous pourriez provoquer la rupture de la soupape souche sur la jante causant un dégonflage total.
Autre risque majeur est que les saletés, comme le sable ou l'eau boueuse, peuvent polluer la chambre et de supprimer l'étanchéité du dégonfleur.
Photo non contractuelle
