RESSORT 4X4 OME LAND ROVER ( La paire)
Référence: 591OI8824
Quantité livrée: 2
299,00 € TTC
->> PAIEMENT EN 4X SANS FRAIS <<-
Tarif valable uniquement sur le site web et non en magasin
Tous nos articles bénéficient d'une période d'essai de 48H.
Voir conditions générales de vente pour exclusions.
Tarif valable uniquement sur le site web et non en magasin
Tous nos articles bénéficient d'une période d'essai de 48H.
Voir conditions générales de vente pour exclusions.
LAND ROVER DISCOVERY 90/110 avant ou arrière et 130 avant medium
Paire de ressorts hélicoïdaux MEDIUM Avant ou Arrière.
200 - 300 - DISCO I - DISCO II - DISCO III - DISCO IV - DISCO TD5 - DISCO V - TD5 - V8 - FREELANDER I - FREELANDER II - LR II P38 1995 à 2001 - SPORT - LR III 322 après 2001 - TDI
Dureté:
M = MEDIUM (souplesse d'origine, réhausse 2 à 4cm)
H = LOURD (Raid et piste, réhausse 4 à 6 cm)
HD = TRES LOURD (Raid et piste, réhausse 4 à 7cm)
HHD = CHARGE TRES LOURDE ET TRACTION
EHHD = TRES FORTE CHARGE
Paire de ressorts hélicoïdaux MEDIUM Avant ou Arrière.
200 - 300 - DISCO I - DISCO II - DISCO III - DISCO IV - DISCO TD5 - DISCO V - TD5 - V8 - FREELANDER I - FREELANDER II - LR II P38 1995 à 2001 - SPORT - LR III 322 après 2001 - TDI
Dureté:
M = MEDIUM (souplesse d'origine, réhausse 2 à 4cm)
H = LOURD (Raid et piste, réhausse 4 à 6 cm)
HD = TRES LOURD (Raid et piste, réhausse 4 à 7cm)
HHD = CHARGE TRES LOURDE ET TRACTION
EHHD = TRES FORTE CHARGE
Véhicules compatibles:
- LAND ROVER DEFENDER 90
- LAND ROVER DEFENDER 110
- LAND ROVER DEFENDER 200TDI
- LAND ROVER DEFENDER 300TDI
- LAND ROVER DEFENDER TD5
- LAND ROVER DISCOVERY DISCO I
- LAND ROVER DISCOVERY DISCO II
- LAND ROVER DISCOVERY DISCO III
- LAND ROVER DISCOVERY DISCO IV
- LAND ROVER DISCOVERY DISCO TD5
- LAND ROVER DISCOVERY DISCO V
- LAND ROVER DISCOVERY TD5
- LAND ROVER DISCOVERY TDI
- LAND ROVER DISCOVERY V8
- LAND ROVER FREELANDER FREELANDER I
- LAND ROVER FREELANDER FREELANDER II
- LAND ROVER RANGE ROVER LR I CLASSIC 1970 à 1994
- LAND ROVER RANGE ROVER LR III 322 après 2001
- LAND ROVER RANGE ROVER SPORT avant 2013
Dans la case commentaire de votre commande, préciser la dureté souhaitée (M, H, HD HHD, EHHD).
Pensez à nous préciser aussi le modèle, l'année et la motorisation de votre 4x4 pour que nous puissions contrôler votre livraison.
Attention les ressorts plus durs que HD sont réservés pour des usages particuiliers, chantier, surcharge etc.., la conduite peut devvenir dangereuse sur route.
Les tarages des ressorts de suspension (Lourd, Très Lourd) sont destinés essentiellement pour les véhicules équipés de charges constantes importantes (galerie acier, pare choc renforcé, treuil, support de roue de secours etc..) dont le but est de récupérer une assiette correcte sur le véhicule. La rehausse provoquée par le ressort à vide est de 5 à 7 cm.
Un tarage Medium des ressorts correspond à la souplesse dorigine, avec en plus une rehausse de 4 à 6 cm suivant les modèles.
MEDIUM est donné pour une charge normale pour circulation sur route ou piste
HD est donné pour une charge supplémentaire de 200 kilos (Cest le tarage des ressorts type des véhicules de raid avec pare chocs ou treuils supplémentaires, tente de toit, et réservoirs supplémentaires)
HHD est donné pour une charge supplémentaire de 400 kilos (Véhicules de chantier ou charges très lourdes)
EHHH est donné pour une charge supplémentaire de 800 kilos (La conduite à vide sera difficile sur route)
Pensez à nous préciser aussi le modèle, l'année et la motorisation de votre 4x4 pour que nous puissions contrôler votre livraison.
Attention les ressorts plus durs que HD sont réservés pour des usages particuiliers, chantier, surcharge etc.., la conduite peut devvenir dangereuse sur route.
Les tarages des ressorts de suspension (Lourd, Très Lourd) sont destinés essentiellement pour les véhicules équipés de charges constantes importantes (galerie acier, pare choc renforcé, treuil, support de roue de secours etc..) dont le but est de récupérer une assiette correcte sur le véhicule. La rehausse provoquée par le ressort à vide est de 5 à 7 cm.
Un tarage Medium des ressorts correspond à la souplesse dorigine, avec en plus une rehausse de 4 à 6 cm suivant les modèles.
MEDIUM est donné pour une charge normale pour circulation sur route ou piste
HD est donné pour une charge supplémentaire de 200 kilos (Cest le tarage des ressorts type des véhicules de raid avec pare chocs ou treuils supplémentaires, tente de toit, et réservoirs supplémentaires)
HHD est donné pour une charge supplémentaire de 400 kilos (Véhicules de chantier ou charges très lourdes)
EHHH est donné pour une charge supplémentaire de 800 kilos (La conduite à vide sera difficile sur route)
Informations générales sur cette gamme de produits
RESSORT RENFORCÉS OME 4X4 - RESSORTS HELICOÏDAUX OLD MAN EMU
Ce qui veut dire que votre véhicule sera chargé, en mettant beaucoup de pression sur la suspension de votre 4x4.
La suspension d'origine est le plus souvent beaucoup trop souple par rapport aux poids du véhicule, et par conséquent peut rendre la conduite de votre 4x4 sur route où tout-terrain très difficile.
Les ressorts hélicoidaux OME sont réalisés dans des aciers spéciaux de haute qualité pour assurer une longévité maximum (15 à 25% plus importante que celle d'un ressort d'origine).
OME fabrique des ressorts à flexibilité constante ou progressive, suivant votre utilisation, apportant un grand confort sur route, une rehausse de caisse de 25 à 70mm, des débattements maximum en tout-terrain, des angles d'attaque et de sortie nettement améliorés.
Les ressorts OME apporteront une réhausse idéal à votre véhicule pour conduire sur route et tout terrain ainsi qu'une suspension renforcée.