KIT BOUDINS GONFLABLES - SUSPENSIONS / COMPRESSEUR / PANNEAU DE GONFLAGE DOUBLE MANOMÈTRE
Référence: 970LE12476
Quantité livrée: 1
Tarif valable uniquement sur le site web et non en magasin
Tous nos articles bénéficient d'une période d'essai de 48H.
Voir conditions générales de vente pour exclusions.
DESCRIPTION
NOS CONSEILGrâce à la suspension à air le véhicule peut être ajustée pour répondre aux besoins du conducteur.
Voiture haute ou basse, le réglage du niveau peut s'effectué à partir du tableau de bord grâce à un panneau de contrôle.
Le réglage peut se faire en conduisant ou à l'arret.
Plus de confort grâce à une suspension pneumatique auxiliaire optimale.
Panneau de gonflage/dégonflage avec 2 manomètres
Panneau de gonflage avec 2 valves de gonflage/dégonflage (gauche et droite) et avec 2 manomètres Pression 10 Bars chacun (gauche et droite)
Ce kit contient :
- 1 Compresseur 8 kg
- 2 boudins gonflables
- Tuyaux 10 m de chaque couleur (beu et noir)
- 1 panneau de gonflage double mano
Ce kit de suspension ne convient pas aux véhicules équipés de chassis spéciaux et propulsion, nous consulter.
Informations générales sur cette gamme de produits
Systèmes de suspensions pneumatiques auxiliaires
Nos kits pneumatiques vendus prêts à monter sont destinés à renforcer l'arrière des camping-cars ou des 4x4 ayant des lames de ressort.
L'avantage principal de la suspension pneumatique est sa faculté à modifier l'assiette de votre véhicule :
- 4X4 : Franchissement d'obstacles.
- Camping-car : Compensation du poids important du véhicule, mise à niveau pour le stationnement, passage d'obstacles (porte-à-faux important)
Dans notre sélection nous proposons des kits de suspension à air pour tous les types de véhicules 4x4 et Camping-car :
- Livré avec des supports de fixations
- Les tuyaux de raccordements d'air
- Le compresseur
- Un panneau de gonflage spécifique tableau de bord
- Une notice de montage.
Vous retrouverez également différents accessoires pour les suspensions à air.
Conseils sur cette gamme de produits
Sécurité accrue. Meilleure stabilité au roulis.
Meilleure motricité du véhicule. Comportement routier stable et confort de conduite quelle que soit la charge.
Correction d'assiette manuelle également à l'arrêt indépendant gauche/droite.
Le système de suspension AL-KO ne nécessitant aucun entretien.
Le montage de tout système de suspension additionnelle pneumatique n'est pas autorisé par le constructeur du véhicule porteur si le véhicule est équipé d'un ESP.
Tous ces kits ont été étudiés pour les véhicules Fiat, Citroën et Peugeot. Pour les véhicules Renault et Vauxhall, il se peut quune modification complémentaire soit nécessaire.
Photo non contractuelle
