AMORTISSEUR DE DIRECTION OME - TOYOTA
Référence: 820OI7494
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AMORTISSEUR DE DIRECTION OLD MAN EMU POUR TOYOTA
Cet amortisseur de direction OME est renforcé, il possède une tige de 16mm et un piston de 35mm
- Réduit l'effet de vibration des roues, atténue les mouvements violents et parasites du volant.
- Le montage est préconisé si le véhicule a des roues plus grandes que l'origine.
Caractéristiques :
- Valve à neufs étages pour des performances optimales
- Tige de 15 mm plus solide que l’amortisseur de direction d’origine.
- Pare pierre en acier pour protéger la tige des dommages causés par les débris rencontrés.
- Piston et cylindre de 35 mm pour une grosse quantité d’huile.
- Bitude pour protéger les composants internes
- Joint multi lèvres pour éviter les fuites d’huile
- Se monte sur les fixations d’origine.
Compatible avec les véhicules suivants :
Land Cruiser série 10
- FZJ105 4,5i es (1993 -> 2005) 1FZ-FE / 215cv
- HZJ105 4.2 D (1998 -> 2007) 1HZ / 120cv
Land Cruiser série 6
- BJ60 3.4 D (1980 -> 1985) 3B / 90cv
- FJ60 4.2 es (1981 -> 1987) 2F / 135cv
- FJ62 4.0i es (1988 -> 1990) 3F-E / 155cv
- HJ60 4.0 D (1981 -> 1991) 2H / 102cv
- HJ61 4.0 TD (1985 -> 1990) 12H-T / 136cv
Land Cruiser série 7
- FZJ71 4,5i es (1999 -> 2009) 1FZ-FE / 215cv
- FZJ74 4,5i es (1999 -> 2009) 1FZ-FE / 215cv
- FZJ76 4,5i es (1999 -> 2009) 1FZ-FE / 215cv
- FZJ78 4,5i es (1999 -> 2009) 1FZ-FE / 215cv
- FZJ79 4,5i es (1999 -> 2009) 1FZ-FE / 215cv
- GRJ71 4.0i V6 es (2009 -> ) 1GR-FE / 228cv
- GRJ76 4.0i V6 es (2009 -> ) 1GR-FE / 228cv
- GRJ78 4.0i V6 es (2009 -> ) 1GR-FE / 228cv
- GRJ79 4.0i V6 es (2009 -> ) 1GR-FE / 228cv
- HDJ78 4,2TD (2001 -> 2007) 1HD-FTE / 204cv
- HDJ79 4,2TD (2001 -> 2007) 1HD-FTE / 204cv
- HZJ71 4.2 D (1999 -> 2007) 1HZ / 120cv
- HZJ74 4.2 D (1999 -> 2007) 1HZ / 120cv
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- HZJ78 4.2 D (1999 -> 2007) 1HZ / 120cv
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- HZJ79 4.2 D (1999 -> 2007) 1HZ / 120cv
- HZJ79 4.2 D (2007 -> ) 1HZ / 120cv
- VDJ76 4,5 TD V8 (2009 -> ) 1VD-FTV
- VDJ78 4,5 TD V8 (2009 -> ) 1VD-FTV
- VDJ79 4,5 TD V8 (2009 -> ) 1VD-FTV
Land Cruiser série 7
- BJ70 3.4 D (1985 -> 1990) 3B / 90cv
- BJ71 3.4 TD (1985 -> 1990) 13BT / 123cv
- BJ73 3.4 D (1985 -> 1990) 3B / 90cv
- BJ74 3.4 TD (1985 -> 1990) 13BT / 123cv
- BJ75 3.4 D (1985 -> 1990) 3B / 90cv
- FJ70 4.0 es (1990 -> 1992) 3F
- FJ73 4.0 es (1990 -> 1992) 3F
- FJ75 4.0 es (1990 -> 1992) 3F
- FZJ70 4.5 es (1993 -> 1999) FZ-F
- FZJ70 4,5i es (1993 -> 1999) 1FZ-FE / 215cv
- FZJ73 4.5 es (1993 -> 1999) FZ-F
- FZJ73 4,5i es (1993 -> 1999) 1FZ-FE / 215cv
- FZJ75 4.5 es (1993 -> 1999) FZ-F
- FZJ75 4,5i es (1993 -> 1999) 1FZ-FE / 215cv
- HZJ70 4.2 D (1990 -> 1993) 1HZ / 120cv
- HZJ73 4.2 D (1993 -> 2007) 1HZ / 120cv
- HZJ75 4.2 D (1993 -> 2001) 1HZ / 120cv
- KZJ70 3.0 TD (1993 -> 1997) 1KZ-T / 125cv
- KZJ73 3.0 TD (1993 -> 1997) 1KZ-T / 125cv
- KZJ77 3.0 TD (1993 -> 1995) 1KZ-T / 125cv
- KZJ77 3.0 TD (1995 -> 1996) 1KZ-T / 125cv
- LJ70 2.4 D (1984 -> 1985) 2L / 72cv
- LJ70 2.4 TD (1985 -> 1991) 2L-T / 86cv
- LJ70 2.4 TD (1990 -> 1995) 2L-TII / 90cv
- LJ72 2,8 D (1990 -> 1996) 3L
- LJ73 2.4 TD (1985 -> 1990) 2L-T / 72cv
- LJ73 2.4 TD (1990 -> 1995) 2L-TII / 90cv
- LJ77 2.4 TD (1990 -> 1992) 2L-T / 86cv
- LJ77 2.4 TD (1992 -> 1993) 2L-T / 86cv
- LJ79 2,8 D (1990 -> 1996) 3L
- PZJ70 3.5 es (1990 -> 1993) 1PZ
- PZJ73 3.5 es (1990 -> 1993) 1PZ
- PZJ75 3.5 es (1990 -> 1993) 1PZ
- RJ70 2.4 es (1984 -> 1990) 22R / 105cv
- RJ70 2.4 es (1990 -> 1993) 22-RE
- RJ77 2.4 es (1990 -> 1993) 22-RE
Land Cruiser série 8
- FJ80 4.0 es (1990 -> 1992) 3F
- FJ80 4.0i es (1990 -> 1992) 3F-E / 155cv
- FZJ80 4,5i es (1992 -> 1998) 1FZ-FE / 215cv
- HDJ80 4.2 TD 12s (1990 -> 1992) 1HD-T / 167cv
- HDJ80 4.2 TD 12s (1992 -> 1995) 1HD-T / 160cv
- HDJ80 4.2 TD 24s (1995 -> 1998) 1HD-FT / 170cv
- HZJ80 4.2 D (1990 -> 1993) 1HZ / 120cv
Véhicules compatibles:
Informations générales sur cette gamme de produits
AMORTISSEURS DE DIRECTION OME
Conçus pour réduire l'effet des vibrations des roues et améliorer leur toucher ainsi que la manipulation et le contrôle du véhicule, les stabilisateurs de direction OME servent aussi à réduire la rotation agressive du volant sur de mauvaises routes, sans incidence sur le rendement du volant.
- Ressort avec 9 spires hélicoïdales pour une performance optimale
- Tige de piston de diam. 15 mm: très resistant
- Protection en acier: protège la tige de piston contre les jets de pierres
- Alésage: du piston 35 mm: volume d'huile augmenté
- Conception du tube Twin: protège les composants internes contre les dommages de pierre
- Multi joint à lèvre: prévient la perte d'huile
- Fixation sur les supports d'origine: pour faciliter l'installation du stabilisateur les supports d'origine sont utilisés, le cas échéant
OME propose une gamme étendue de systèmes de suspension 4x4.
Découvrez les amortisseurs pour 4x4 Old Man Emu spécialement conçus pour répondre aux exigences des conditions de route australienne où les véhicules sont lourdement chargés, sur des routes défoncées et sur de longues distances.
Spécialiste de la suspension, Old Man Emu propose différents amortisseurs sports qu'il convient de choisir en fonction de votre 4x4 ou SUV, mais aussi de sa charge et des aspirations de l'équipage.
En installant un système intégré de suspension 4x4, vous améliorez considérablement la sécurité et la manipulation de votre véhicule.
Qualité et performance sont les atouts incontestables des amortisseurs Old Man Emu.
Découvrez aussi :
- AMORTISSEURS SPORT OME ULTRA RENFORCÉS
- AMORTISSEURS TOUGH DOG RÉGLABLE
- OME NITROCHARGER SPORT
- AMORTISSEUR DE DIRECTION TOUGH DOG
- AMORTISSEUR DE DIRECTION OME
- KIT DE SUSPENSION OME COMPLET
Du Toyota Hilux, en passant par le Jeep Wrangler au Land Rover ,vous serez capable d'améliorer sensiblement les performances dans tous les types d'utilisation de votre véhicule
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