KONI RAID AMORTISSEURS 4X4 - Amortisseurs Grand Raid
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MITSUBISHI L 200 Double-Cab (4x4) AMORTISSEUR KONI RAID ARRIERE 2006/2012
399,00 € TTCRéf: 999LPI10402
Amortisseurs KONI RAID 4X4: MITSUBISHI L 200 Double-Cab 1986 à 2003 pour suspension d'origine et surélevée, ARRIERE 0 - 30 mm
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MITSUBISHI L 200 Double-Cab (4x4) AMORTISSEUR KONI RAID AVANT 2006 à 2012
374,00 € TTCRéf: 999LPI10401
Amortisseurs KONI RAID 4X4: MITSUBISHI L 200 Double-Cab 1986 à 2003 pour suspension d'origine et surélevée, AVANT 0 - 30 mm
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NISSAN Navara D40 2.5DCi, 4.0 V6 AMORTISSEUR KONI RAID ARRIERE
299,00 € TTCRéf: 999LPI10397
Amortisseurs KONI RAID 4X4: NISSAN Navara D40 2.5DCi, 4.0 V6 2005 à 2011 pour suspension d'origine et surélevée, ARRIERE 0 - 50 mm sauf barre déconnectable anti-roulis
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NISSAN Navara D40 2.5DCi, 4.0 V6 AMORTISSEUR KONI RAID AVANT
299,00 € TTCRéf: 999LPI10398
Amortisseurs KONI RAID 4X4: NISSAN Navara D40 2.5DCi, 4.0 V6 2005 à 2011 pour suspension d'origine et surélevée, AVANT 0 - 50 mm sauf barre déconnectable anti-roulis
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NISSAN Patrol GR Y61 AMORTISSEUR KONI RAID ARRIERE
373,00 € TTCRéf: 999LPI10395
Amortisseurs KONI RAID 4X4: Patrol GR Y61 10/1997 à 2010 pour suspension d'origine et surélevée, ARRIERE 0 - 50 mm sauf barre déconnectable anti-roulis
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NISSAN Patrol GR Y61 AMORTISSEUR KONI RAID AVANT
374,00 € TTCRéf: 999LPI10396
Amortisseurs KONI RAID 4X4: Patrol GR Y61 10/1997 à 2010 pour suspension d'origine et surélevée, AVANT 0 - 50 mm sauf barre déconnectable anti-roulis
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TOYOTA 78 HZ J78 AMORTISSEUR RAID Landcruiser HZJ71 / -74 / -78 / -79 ARRIERE
410,00 € TTCRéf: 999LPI10377
Amortisseurs KONI RAID 4X4: (HZJ71 / -74 / -78 / -79) avec ressorts hélicoidaux avant de 1999 à 2012 - amortisseurs 4X4 pour suspension d'origine et surélevée, Arrière 0 - 50 mm...
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TOYOTA 78 HZJ 78 AMORTISSEUR KONI RAID Landcruiser AVANT HZJ71 / 74 / 78 / 79
399,00 € TTCRéf: 999LPI10376
Amortisseurs KONI RAID 4X4: (HZJ71 / -74 / -78 / -79) avec ressorts hélicoidaux avant de 1999 à 2012 - amortisseurs 4X4 pour suspension d'origine et surélevée, Avant 0 - 50 mm
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TOYOTA 80 HDJ 80 AMORTISSEUR KONI RAID (FJ80 / HZJ80 / HDJ80 / HZJ105) ARRIERE
399,00 € TTCRéf: 999LPI10379
Amortisseurs KONI RAID 4X4: pour suspension d'origine et surélevée (FJ80 / HZJ80 / HDJ80 / HZJ105), Arriére 0 - 50 mm
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TOYOTA 80 HDJ 80 AMORTISSEUR KONI RAID AVANT 80 HDJ / HZJ105 FJ80 / HZJ80 /
375,00 € TTCRéf: 999LPI10378
Amortisseurs KONI RAID 4X4: pour suspension d'origine et surélevée (FJ80 / HZJ80 / HDJ80 / HZJ105), Avant 0 - 50 mm
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TOYOTA 90 KDJ 90 AMORTISSEUR RAID (KDJ90 / KDJ 95 / KZJ 90 / KZJ95) AVANT
402,00 € TTCRéf: 999LPI10382
Amortisseurs KONI RAID 4X4: Landcruiser séries 90 TOYOTA (KDJ90 / KDJ 95 / KZJ 90 / KZJ95) AVANT (Prado / Challenger) avec suspension à ressorts hélicoidaux, J90 (chassis court) et ...
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TOYOTA 90 KDJ 90 AMORTISSEUR RAID (KDJ90/KDJ 95/KZJ 90/KZJ95) AVANT BALL JOINT
476,00 € TTCRéf: 999LPI10384
Amortisseurs KONI RAID 4X4: avec fixations inférieures renforçées (ball-joint) spécial RAID intensif Landcruiser séries 90 TOYOTA (KDJ90 / KDJ 95 / KZJ 90 / KZJ95) AVANT (Prad...
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TOYOTA 90 KDJ 90 RAID Landcruiser (KDJ90 / KDJ 95 / KZJ 90 / KZJ95) ARRIERE
415,00 € TTCRéf: 999LPI10383
Amortisseurs KONI RAID 4X4: pour suspension d'origine et surélevée TOYOTA (KDJ90 / KDJ 95 / KZJ 90 / KZJ95) (Prado / Challenger) ARRIERE 0 - 50 mm
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TOYOTA 100 HDJ AMORTISSEUR RAID Landcruiser HDJ100 / UZJ100 AVANT
410,00 € TTCRéf: 999LPI10385
Amortisseurs KONI RAID 4X4: Landcruiser série 100 (HDJ- & UZJ-) AVANT amortisseurs RAID: pour suspension d'origine et surélevée 0 - 50 mm
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TOYOTA 100 HDJ Landcruiser Landcruiser HDJ100 / UZJ100 ARRIERE
415,00 € TTCRéf: 999LPI10386
Amortisseurs KONI RAID 4X4: pour suspension d'origine et surélevée TOYOTA Landcruiser série 100 Arrière 0 - 50 mm
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TOYOTA 105 HZJ105 AMORTISSEUR KONI RAID AVANT 80 HDJ / HZJ105 FJ80 / HZJ80 /
375,00 € TTCRéf: 999LPI10380
Amortisseurs KONI RAID 4X4: pour suspension d'origine et surélevée (FJ80 / HZJ80 / HDJ80 / HZJ105), Avant 0 - 50 mm
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TOYOTA 105 HZJ105 AMORTISSEUR RAID (FJ80 / HZJ80 /HDJ80 / HZJ105) ARRIERE
385,00 € TTCRéf: 999LPI10381
Amortisseurs KONI RAID 4X4: pour suspension d'origine et surélevée (FJ80 / HZJ80 / HDJ80 / HZJ105), Arriére 0 - 50 mm
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TOYOTA 120 KDJ 120 KONI RAID KDJ120 / KDJ125 - GRJ120 /125 (Prado) ARRIERE
399,00 € TTCRéf: 999LPI10388
Amortisseurs KONI RAID 4X4: Landcruiser TOYOTA KDJ120 / KDJ125 - GRJ120 /125 (Prado) amortisseurs RAID: pour suspension d'origine et surélevée, ARRIERE 0 - 50 mm
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TOYOTA 150 KDJ150 AMORTISSEUR KONI RAID KDJ150 / KDJ155 AVANT
425,00 € TTCRéf: 999LPI10390
Amortisseurs KONI RAID 4X4: Landcruiser TOYOTA KDJ150 / KDJ155 (Prado) amortisseurs RAID: pour suspension d'origine et surélevée, AVANT 0 - 50 mm
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TOYOTA 150 KDJ150 AMORTISSEUR RAID KDJ150 KDJ155 AVANT BALL JOINT
476,00 € TTCRéf: 999LPI10392
Amortisseurs KONI RAID 4X4: Avec fixations inférieures renforçées (ball-joint) spécial RAID intensif Landcruiser TOYOTA KDJ150 / KDJ155 (Prado) pour suspension d'origine et suré...
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TOYOTA 150 KDJ150 KONI RAID Landcruiser KDJ150 / KDJ155 - (Prado) ARRIERE
399,00 € TTCRéf: 999LPI10391
Amortisseurs KONI RAID 4X4: Landcruiser TOYOTA KDJ150 / KDJ155 (Prado) amortisseurs RAID: pour suspension d'origine et surélevée, ARRIERE 0 - 50 mm
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TOYOTA Hi-Lux Pickup 4x4 AMORTISSEUR KONI RAID ARRIERE
358,00 € TTCRéf: 999LPI10393
Amortisseurs KONI RAID 4X4: Hi-Lux Pickup 4x4 TOYOTA 2005 à 2012 pour suspension d'origine et surélevée, ARRIERE 0 - 50 mm
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TOYOTA Hi-Lux Pickup 4x4 AMORTISSEUR KONI RAID AVANT
402,00 € TTCRéf: 999LPI10394
Amortisseurs KONI RAID 4X4: Hi-Lux Pickup 4x4 TOYOTA 2005 à 2012 pour suspension d'origine et surélevée, AVANT 0 - 50 mm
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x MITSUBISHI L 200 Double-Cab (4x4) AMORTISSEUR KONI RAID ARRIERE 1986/2003
Article épuiséRéf: 999LPI10400
Amortisseurs KONI RAID 4X4: MITSUBISHI L 200 Double-Cab pour suspension d'origine et surélevée, ARRIERE 0 - 30 mm type K22T, K24T, K32T, K33T, K34T
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x MITSUBISHI L 200 Double-Cab (4x4) AMORTISSEUR KONI RAID AVANT 1986 à 2003
Article épuiséRéf: 999LPI10399
Amortisseurs KONI RAID 4X4: MITSUBISHI L 200 Double-Cab pour suspension d'origine et surélevée, AVANT 0 - 30 mm type K22T, K24T, K32T, K33T, K34T
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x TOYOTA 120 KDJ 120 AMORTISSEUR KONI RAID KDJ120 / KDJ125 - GRJ120 /125 AVANT
453,00 € TTCRéf: 999LPI10387
Amortisseurs KONI RAID 4X4: Landcruiser TOYOTA KDJ120 / KDJ125 - GRJ120 /125 (Prado) amortisseurs RAID: pour suspension d'origine et surélevée, AVANT 0 - 50 mm
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x TOYOTA 120 KDJ 120 AMORTISSEUR RAID KDJ120 KDJ125 - GRJ120/125 AVANT BALL JOINT
Réf: 999LPI10389
Amortisseur KONI RAID 4X4 avec rotule Avec fixations inférieures renforçées (ball-joint) spécial RAID intensif Landcruiser TOYOTA KDJ120 / KDJ125 - GRJ120 /125 (Prado) - Amor...
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Informations générales
Amortisseur Koni Grand Raid spécial disposant d'un grand alésage pour surélèvement de 0 à 50 mm destiné aux 4x4.
Koni Raid est un amortisseur bi tubes:
- Epaisseur du tube externe 2,5mm (protection encore accrue contre les projectiles)
- Pas d'incidence sur fonctionnement en cas de déformation exceptionnelle.
Réservoir du Koni Grand Raid:
- Diamètre surdimensionné (70mm)
- Volume d'huile plus important (+100%) pour un meilleur refroidissement
Fixations du Koni Grand Raid:
- Taillées dans la masse (non roulées)
- Soudées sur le réservoir avec un cordon de soudure renforcé à 360° (tout le tour)
Double effet du Koni Grand Raid:
- Freinage hydraulique en détente (réglable) et compression
Koni Grand Raid Réglables:
- Possibilité d'adapter le freinage hydraulique en détente en fonction du ressort, de la charge ou prolonger, encore plus, la durée de vie de l'amortisseur.
Doubles butées pour la protection dynamique de l'amortisseur Koni Grand Raid:
- Détente: Système hydraulique avec freinage progressif en cas de talonnage en fin de course de détente
- Compression: Sécurité en cas de choc important en compression
- Protection dynamique de l'amortisseur et «anti-arrachement» des fixations.
Montage facile du Koni Grand Raid:
- Se montent en lieu et place de l'amortisseur d'origine sans aucune modification des fixations
Koni Raid est un amortisseur bi tubes:
- Epaisseur du tube externe 2,5mm (protection encore accrue contre les projectiles)
- Pas d'incidence sur fonctionnement en cas de déformation exceptionnelle.
Réservoir du Koni Grand Raid:
- Diamètre surdimensionné (70mm)
- Volume d'huile plus important (+100%) pour un meilleur refroidissement
Fixations du Koni Grand Raid:
- Taillées dans la masse (non roulées)
- Soudées sur le réservoir avec un cordon de soudure renforcé à 360° (tout le tour)
Double effet du Koni Grand Raid:
- Freinage hydraulique en détente (réglable) et compression
Koni Grand Raid Réglables:
- Possibilité d'adapter le freinage hydraulique en détente en fonction du ressort, de la charge ou prolonger, encore plus, la durée de vie de l'amortisseur.
Doubles butées pour la protection dynamique de l'amortisseur Koni Grand Raid:
- Détente: Système hydraulique avec freinage progressif en cas de talonnage en fin de course de détente
- Compression: Sécurité en cas de choc important en compression
- Protection dynamique de l'amortisseur et «anti-arrachement» des fixations.
Montage facile du Koni Grand Raid:
- Se montent en lieu et place de l'amortisseur d'origine sans aucune modification des fixations
1. Comprimer entièrement l'amortisseur Koni Grand Raid en tournant légèrement le cache-poussière ou la tige dans le sens inverse des aiguilles d'une montre, jusqu'à l'enclenchement des crans du système de réglage (fig.1).
NOTA : Certains amortisseurs sont munis d'une butée en caoutchouc située dans le cache-poussière, celle-ci doit être enlevée avant d'effectuer le réglage. Ne pas oublier de la remonter.
2. Maintenir l'amortisseur Koni Grand Raid enfoncé et le tourner deux demi-tours dans le sens des aiguilles d'une montre (360°).
3. Sans tourner, étirer l'amortisseur Koni Grand Raid d'au moins 1 cm pour libérer le mécanisme de réglage. On peut alors sans problème tourner le cache-poussière ou la tige de piston.
NOTA : Certains amortisseurs sont munis d'une butée en caoutchouc située dans le cache-poussière, celle-ci doit être enlevée avant d'effectuer le réglage. Ne pas oublier de la remonter.
2. Maintenir l'amortisseur Koni Grand Raid enfoncé et le tourner deux demi-tours dans le sens des aiguilles d'une montre (360°).
3. Sans tourner, étirer l'amortisseur Koni Grand Raid d'au moins 1 cm pour libérer le mécanisme de réglage. On peut alors sans problème tourner le cache-poussière ou la tige de piston.